01 апреля 2016 г 1:25
 
Неблагодарное это занятие, писать про Сан Франциско в то же время, когда varlamov.ru шлёт оттуда по три поста в день, но я всё же попытаюсь. Ведь материал остался, а завтра утром я уезжаю в следующую поездку. Тем более, что большинство из того, что я тут сейчас напишу Илья пропустил, бегая по высокотехнологическим офисам...



Итак, улицы Сан-Франциско...

* * *

Самое интересное и прекрасное открытие, которое я для себя в этой поездке сделал - это парклеты. Parklet - игра слов, и "маленький парк" и "парковка" одновременно. Выглядят они примерно вот так:



Это только с виду уличное кафе. На самом деле, это - общественный парк, занимающий одно или несколько парковочных мест. В данном случае, он действительно расположен напротив кафешки, и посетители могут посидеть тут с чашечкой кофе. Но так же этим местом могут воспользоваться и простые прохожие.

За счёт пары-тройки парковочных мест, район получает отменную пешеходную инфраструктуру, и точки притяжения. В городе, где большинство троуаров весьма узкие, это прекрасный обмен.



Идея парклетов зародилась здесь в Сан Франциско, в 2005 году. Тогда компания Rebar решила сделать небольшой флэшмоб - устроить коммунизм маленький парк в отдельно взятой парковке. "Автовладельцы платят городу копейки, чтоб арендовать землю в виде парковочных мест", подумали они. "Почему же нельзя делать то же самое без машины?.."

И в ноябре 2005 года они так и сделали. Они разбили на отмеченном месте газончик, поставили дерево в горшке, и каждые пару часов подкармливали паркомат мелочью. Прохожим очень понравилась такая идея, и вскоре акции стали проводить по всему городу (и в других городах!) каждый год - это мероприятие называется "PARK(ing) Day" - его устраивают в третью пятницу сентября.

Вскоре городские власти заметили успех этих маленьких парков, и в 2010 году решили внедрить их на более постоянной основе - программу назвали "Pavement to Parks" ("мостовую - в парк"). Выбрали пробные объекты, и на них поставили более-менее постоянные мини-парки.



Как правило все парклеты имеют несколько общих характеристик:
  • Они поднимают уровень проезжей части до уровня тротуара.
  • Они отгораживают проезжую часть от части которая смотрит на тротуар, это помогает защитить людей, гуляющих в таких парках от машин.
  • Парклеты являются полу-постоянными инсталляциями, но если надо (например, снег пошёл), их довольно легко будет убрать или сдвинуть.
  • Они открыты для всех посетителей.



За пять лет программы, по всему Сан Франциско расплодилось очень много таких вот парклетов:



В других городах они тоже стали появляться, но Сан Франциско - безусловный лидер в этой сфере.

Дети любят играть на парклетах, ведь они сравнительно новые, необычные и часто напоминают детские площадки..


Это кусочек очень длинного парклета в центре. Его спонсирует Audi

* * *

В Сан Франциско своеобразная архитектура. Посмотрите на эти домики:



Мало того, что они все одинаковые (только покрас у каждого авторский). Они прекрасно демонстрируют любовь к выпуклостям. Гостинная обязательно должна выпирать, чтоб из её окон можно было смотреть в разные стороны.

А ещё тут очень любят всякие остроконечные башенки и крыши. Посмотрите, когда эти дома подрастут, они станут страшными средневековыми замками. А пока - они маленькие и симпатичные.



* * *

Неоднократно говорил, что в Сан Франциско целых три типа трамваев. Есть историческая F-line, есть ещё более историческая канатная система... А есть вот такие просто трамваи Muni. Они достаточно симпатичны, но особо ничем не примечательны...



Хотя нет! Они примечательны тем, что в некоторых местах ходят внутри туннелей.

* * *

А ещё в Сан Франциско открылся общественный велопрокат. Ему уже почти два года (работает с августа 2013 года).



Последний раз, когда я был тут, его ещё не было.

* * *

В Сан Франциско одна из крупнейших и активнейших общин сексуальных меньшинств в США. Особенно это чувствуется в районе Castro - тут по всюду вывешивают радужные флаги.


Флагов мало, надо было ещё про член пошутить...

На фасадах стрит-арт, празднующий легализацию однополых браков. И никто это и не думает замазывать или портить.



В тротуары Кастро вмонтированы плиты в стиле голливудских звёзд. Только тут автографов нету, и тематика особая - на плитах деятели, сделавшие вклад в борьбу за права секс-меньшинств.



Ещё, на главном перекрёстке Кастро, пешеходный переход окрашен в цвета радуги.



* * *

Здесь вообще любят украшать и помечать свои улицы. Вот например, посмотрите - окрашенные полосы Маркет Стрит: красная - для такси и общественного транспорта (именно тут ходит F-line); зелёная - для велосипедистов.



В тротуарах, на углах перекрёстков, штампуют названия улиц. Чтоб не надо было голову от телефона отрывать, пока гуляешь по незнакомым местам. Стрельнул глазами чуток в сторону, и знаешь название улицы.



Знак Стоп тут тоже дублируют на земле - прямо посреди проезжей части.



* * *

Помимо городских властей, местные художники тоже любят позабавиться. За частую на тротуаре под ногами находятся вот такие шедевры...



Или такие - тут техника на высоком уровне.



* * *

Хотя ладно с ним с полом. Тут на стенах тоже полно искусства. Замечательный стрит арт.



Вот например работа Miss Van. Одна из расписанных ей стенок выставляется этим летом у нас на Кони Айленде (правда в мой пост не попала).



Художества тут не только на стенах - бывает и на машинах можно увидеть.



* * *

Но на стенах всё равно больше и разнообразней. Есть например целая аллея - инкубатор для стрит-арта. Называется Clarion Alley в районе Misson. Там на входе симпатичный мишка в кедах нарисован:



Интересно, что когда я на эту аллею впервые набрёл в 2009 году, он там тоже был, но немного другой. Вроде как это - местный талисман.



В аллее этой очень интересные работы попадаются, хотя много и посредственных вещей.



Может быть именно здесь оттачивает своё мастерство следующий Бэнкси...



А вот стену подготовили под работу - скоро тут что-то новое появится, а пока просят не гадить.



* * *

Сан Франциско - невероятно холмистый город. На заглавной фотке к этому посту один такой холм. Но он отнюдь не уникален. Есть много мест, где тротуары сделаны в форме лестниц, а машины должны при парковке выворачивать колёса, чтоб не дай бог не уехать.



* * *

Знаменитое пересечение Хейт и Ашбури. В 1960-е года тут был эпицентр культуры хиппи. Сегодня в этом районе множество дорогих second-hand и прочих магазинов. Иногда даже старые хиппи встречаются.



* * *

Неподалёку предлагают медицинскую марихуану (она в Калифорнии легальна). Заходите - доктор вас сразу примет, и всё что надо выпишет, а мы вам тут-же это продадим!



Интересно, они принимают страховки?..

* * *

Напоследок - вот место на Embarcadero, где постоянны выставляются статусные проекты с Burning Man. Когда-то давно, тут стояла ретро-футуристическая ракета, от которой в 2009 году все ждали что она вот-вот взлетит (этого не произошло). Сейчас на этом месте инсталляция "Soma" группы Flaming Lotus Girls. Говорят она интерактивная, но сколько я кнопочки не нажимал, ничего не произошло. Может она после заката работает?



http://levik.livejournal.com/187754.html

Категория: Города ⋅ Путеводитель

 
 

Еще истории из цикла

США. Канатный трамвай Сан Франциско
США. Канатный трамвай Сан Франциско
Семьей - Поезда - Города - Транспорт 28 января 01:34
 

Похожие истории автора

ИОРДАНИЯ. Петра
ИОРДАНИЯ. Петра
Семьей - Святые места - Города - Исторические места 08 января 00:59
 
ИСПАНИЯ. Сан-Себастьян
ИСПАНИЯ. Сан-Себастьян
Семьей - Города - Пешком - Путеводитель 30 апреля 01:48
 
ЛИХТЕНШТЕЙН. Княжество Лихтенштейн
ЛИХТЕНШТЕЙН. Княжество Лихтенштейн
Семьей - Города - Практические советы - Замки 28 апреля 01:18
 

Похожие истории других авторов

БЕЛАРУ́СЬ. Жемчужина Беларуси: Несвиж
БЕЛАРУ́СЬ. Жемчужина Беларуси: Несвиж
Путешествия - Путеводитель - Города - Исторические места - Архитектура 11 апреля 23:43
 

Похожие истории автора

Как я уже писал, в Сан Франциско целых три системы трамвая. Самая старая из них, и пожалуй самая знаменитая за пределами города - это сеть канатных трамвайчиков (cable cars). С одной стороны, в отличии от исторических трамваев F-line (http://levik.livejou
  •   1
 

СемьейПоездаГородаТранспорт

США. Канатный трамвай Сан Франциско

Как я уже писал, в Сан Франциско целых три системы трамвая. Самая старая из них, и пожалуй самая знаменитая за пределами города - это сеть канатных трамвайчиков (cable cars). С одной стороны, в…

28 января в 01:34

СемьейСвятые местаГородаИсторические места

ИОРДАНИЯ. Петра

О Петре я никогда не слышал, пока не начали с Мойшей планировать поездку в Израиль. Но это место меня поразило больше всего из всей поездки. Может даже из всех поездок года. Уже неделю не могу…

08 января в 00:59

ГорыПешкомНациональные паркиПарки

КИТАЙ. Хуаншань - день первый

Хуаншань - в переводе с китайского "Жёлтая Гора". Но на самом деле это несколько вершин, на территории национального парка "Huangshan Scenic Area". В этом парке я увидел самые…

10 августа в 00:41

СемьейПешкомСвятые места

ЯПОНИЯ. Фусими Инари - святилище тысяч ворот

Святилище Фусими Инари на юге Киото - одно из моих самых любимых мест в мире (у меня же есть Top-10 список). Наверняка вам встречались фотографии отсюда. Тысячи оранжевых ворот, формирующих…

10 мая в 00:35

СемьейГородаПешкомПутеводитель

ИСПАНИЯ. Сан-Себастьян

Сан-Себастьян находится на севере Испании, на берегу Бискайского залива. Он не так известен, как Барселона, да и попрохладнее, но уже пару веков является одним из главных курортов страны. В…

30 апреля в 01:48

СемьейГородаПрактические советыЗамки

ЛИХТЕНШТЕЙН. Княжество Лихтенштейн

Княжество Лихтенштейн - одно из карликовых государств Европы - затесалось в Альпах между Австрией и Швейцарией. На территории 160 км² прожвает около 35,000 человек. Своего аэропорта в Лихтенштейне…

28 апреля в 01:18

ГородаТранспортАрхитектураПутеводитель

КИТАЙ. В Шанхай экспрессом (за 4 часа)

Длинная пересадка - прекрасный повод пройтись по дополнительному городу. Такие вылазки можно использовать чтобы разведать новое место впервые, или наоборот чтоб вновь пробежаться по уже знакомым…

27 апреля в 01:57

ГорыМаршрутыПаркиГде остановиться

КИТАЙ. Хуаншань, день второй - пик Небесной Столицы

Итак, мы в горах Хуаншань провели чуть меньше двух дней: приехали рано утром в городок на поезде, к обеду забрались на гору и гуляли до темна. Переночевали мы в отеле по имени Yupinglou - отель не…

14 апреля в 00:51