29 января 2017 г 7:52
 
Примерно раз в полгода я вспоминаю, что не делал пост про Атлантическую дорогу, которую мы проехали летом прошлого года. Даю себе слово, что позже опубликую, а потом снова забываю. Не знаю точно, почему так. Наверное потому, что эта дорога не особенно впечатлила меня. Если быть честным, то эту достопримечательность слишком переоценивают. В Норвегии, в том числе недалеко от того места, есть гораздо более интересные места.



Но для полноты наших фотоотчетов из норвежской экспедиции надо бы отчитаться. Тем более, меня иногда спрашивают, каково там? И еще, в посте будет совет, как сэкономить около 1000 рублей на проезд туда. Итак, путь туда начался с небольшой паромной переправы на E39, коих немало в центральной и южной Норвегии:
2


В тот день мы ехали в Олесунн. Могли бы поехать прямо, воспользоваться еще одним паромом и через час быть там. А Атлантическая дорога шла ответвлением справа. Поэтому мы свернули с E39 направо на 70-ую дорогу в сторону города Кристиансунн (Kristiansund). Там дорога номер 70 переходит в дорогу 64 - это и есть Атлантическая дорога. Проехали в Кристиансунн и въехали в длинный тоннель. Ну ок, таких тоже немало в Норвегии. Но на выезде мы уткнулись в шлагбаумы. Пришлось заплатить около 2000 рублей за две машины. Позже выяснилось, что этого можно было избежать, если въехать на 64-ую дорогу с юга и вернуться так же обратно, а не со стороны Кристиансунна. Имейте это в виду. Въезд на саму Атлантическую дорогу был платным до 1999 года, а когда строительство окупилось, проезд сделали бесплатным. Прямо как в случае с Нордкап-туннель (Nordkapptunnelen) под Баренцевым морем на остров Магерёйя.

Погуляли по местности сразу после тоннеля:
3


Типичные северные пейзажи. После Норвегии я полюбил такие места. Но только летом, когда тепло:
4


Выход к Норвежскому морю:
5


Атлантическая дорога начинается здесь. Ее протяженность - 36 километров. Строительство этой дороги начали в 1983 году, закончили через 6 лет. Построили ее, чтобы можно было доехать на машинах до местных островов, до этого туда можно было добраться только паромами. Большая часть дороги самая обычная, самое интересное на ней начинается с первого моста. Их там семь, общая длина около 900 метров.
6


Вот так выглядит часть дороги с мостами с высоты птичьего полета (фото с сайта theatlanticroad.com):



Самый известный мост, который фигурирует во всех путеводителях для туристов - Сторсезандетский или просто Сторсезандет / Стурсейсунде (Storseisundet). Его еще называют "мостом в никуда" или "пьяным мостом". Это из-за нетипичной для такого короткого моста высоты. Мост имеет форму высокого горба. Его строили так, чтобы под ним могли проплывать корабли и паромы. Сбоку смотрится не так впечатляюще:
7


А вот так этот мост стараются фотографировать подготовленные путешественники. Вот откуда происхождение названия "мост в никуда". Когда смотришь под этим углом, то кажется, что мост и правда не имеет спуска. Как будто он оканчивается где-то на самой высокой точке, и что машины с моста будут слетать вниз, как с трамплина. Самое прикольное, когда едешь на мост в машине. Жаль только, что максимальная скорость передвижения ограничена какой-то маленькой скоростью, что-то типа 20 или 40 км/ч :)
8


Поднявшись на холм, можно снять мост под более показательным ракурсом. Эдакая согнутая буква S:
9


Если кому надоело созерцать мост, то можно погулять вокруг холма поблизости:
10


11


12


Мы снимали все это в полдень, когда солнце было над головой, что не самым лучшим образом сказывается на фотографиях. Но облака были красивые:
13


А это вид на мост с другой стороны.
14


Хочу добавить, что хоть меня эта дорога и мост не сильно впечатлила, но этому есть объяснение. Во-первых, завышенное ожидание. Во-вторых, как ни странно, солнечная погода (хотя на закате здесь было бы интереснее). Когда я видел видеоролики и фотографии этих мест во время шторма, я впервые пожалел, что в путешествии хорошая погода :) Посмотрите, какая красота во время сильного ветра, когда волны заливают морской водой дорогу и едущие мимо автомобили:

https://youtu.be/jjNg_Yzfa88


После этого мы поехали в сторону Олесунна, воспользовавшись еще одним паромом. Про Олесунн, кстати, у меня тоже нет поста. Мы там с Антоном anton_petrus провели совсем немного времени, отдав предпочтение поездке на лестницу Троллей.



Так что решайте, стоит эта дорога крюка в ее сторону или нет. Если нет - не стоит ехать в сторону Кристиансунна, лучше с юга до тоннеля и обратно.


http://unis.livejournal.com/415118.html

Все фото этой истории

 
 

Похожие истории автора

ИСПАНИЯ. Ронда - город над красивой пропастью
ИСПАНИЯ. Ронда - город над красивой пропастью
Авто - На автомобиле - Невероятное - Горы - Города 12 ноября 07:49
 
ДАНИЯ. Интересные факты про Копенгаген
ДАНИЯ. Интересные факты про Копенгаген
На автомобиле - Путешествия - Города - Архитектура 05 сентября 08:54
 
ИТАЛИЯ. Перевал Джиово (Passo Giovo)
ИТАЛИЯ. Перевал Джиово (Passo Giovo)
Горы - На автомобиле - Авто - Природа 12 апреля 09:01
 

Похожие истории других авторов

НОРВЕГИЯ!!!
НОРВЕГИЯ!!!
На автомобиле - Озёра и реки - Горы - Пешком - Природа 29 января 13:48
 
НОРВЕГИЯ. Лердальский тоннель в 24,5 км!
НОРВЕГИЯ. Лердальский тоннель в 24,5 км!
На автомобиле - Путешествия - Невероятное - Познавательно 03 ноября 12:09
 

Похожие истории автора

Исторические местаЗамкиПешком

ГЕРМАНИЯ. Замок Шверин в Германии

Если будете гуглить достопримечательности в северной Германии, около Любека и Гамбурга, то поисковики обязательно выдадут вам в качестве варианта замок Шверин (Schwerin). Очень милое место…

13 декабря в 07:42

АвтоНа автомобилеНевероятноеГорыГорода

ИСПАНИЯ. Ронда - город над красивой пропастью

Стоит ли ехать в Ронду? Стоит! Где еще увидите такую картину: древний город на горе, нависающий над глубоченной пропастью? И шикарный каменный мост через эту пропасть, настолько длинный, что не…

12 ноября в 07:49

НевероятноеГорыГорный трекинг

ШВЕЙЦАРИЯ. Stanserhorn Cabrio - двухэтажная кабина канатной дороги

Про канатную дорогу Stanserhorn Cabrio я узнал из френдленты. И сразу загорелся желанием покататься в такой кабинке, и непременно на верхней, открытой платформе. В последней поездке мы с женой…

08 октября в 18:05

На автомобилеПутешествияГородаАрхитектура

ДАНИЯ. Интересные факты про Копенгаген

Гуляя по Копенгагену, все время тянуло сравнить его с Хельсинки, Стокгольмом и Осло. Да простят меня финны, но Хельсинки довольно скучный город в плане архитектуры и какого-то колорита. Три…

05 сентября в 08:54

ГородаПутешествияГде остановиться

ГЕРМАНИЯ. Я вижу Бремен так

В социальных сетях есть хэштег #ЯВижуПитерТак. Примечательно, что им чаще всего пользуются питерские блогеры Они выкладывают совершенно разные фотографии Петербурга, без какой-то системы или общей…

13 апреля в 08:49

ГорыНа автомобилеАвтоПрирода

ИТАЛИЯ. Перевал Джиово (Passo Giovo)

Как вы считаете, при какой погоде горы красивее всего? Мне, почему-то, кажется, что большинство будет за солнечную погоду и ясное голубое небо. Я прав? Не спорю, хорошая погода в путешествиях…

12 апреля в 09:01

ГорыГородаПутешествияПешкомМузеи

ИТАЛИЯ. Бассано-дель-Граппа в Италии и музей граппы

Внимание, алко-пост в моем блоге! Те, кто меня знает, поймет эту шутку Про свое отношение к алкоголю я уже не раз упоминал, есть даже отдельный пост Абсолютная трезвость - норма или патология?…

07 апреля в 07:44

СемьейГородаПутешествияГде остановиться

ФИНЛЯНДИЯ. Три места в Тампере, которые понравятся вашим детям

Этот пост даст ответ на вопрос "Куда пойти с детьми в Тампере". Даже не один ответ, а целых три! Причем совершенно разных Тематический парк на открытом воздухе, парк развлечений под…

22 марта в 07:07